”Kende hinanden, lære af hinanden og støtte hinanden“
28.03.2007 – Helikopterbesætningens kunnen er afgørende for en
vellykket indsats. Christian Müller-Ramcke, som er suppleant til
projektstyregruppen for Deutsche Rettungsflugwacht e.V. (DRF),
fortæller i interviewet, hvordan redningspersonalet i det tysk-danske
INTERREG-projekt uddannes.
Hvordan er du kommet ind i ”Cross-Border Air Rescue”, og hvad er din opgave i projektet?
Siden 2003 har jeg arbejdet som souschef for det medicinske fagområde
hos DRF, hvor jeg først og fremmest har med redningspersonalet og
medicinsk udstyr at gøre. Allerede i 2000 undersøgte jeg som DRF’s
regionsansvarlige mulighederne for et samarbejde med vores danske nabo
på redningsområdet. De personlige kontakter fra dengang har været meget
nyttige i “Cross-Border“-projektet.
Jeg har med projektets Arbejdspakke 5 at gøre, som arbejder på at
forbedre redningspersonalets kvalifikationer. Aktuelt er det min opgave
at undersøge økonomisk rentabilitet og bæredygtigheden af dette
grænseoverskridende projekt.
Hvad skal redningspersonalet kunne?
DRF’s helikopterpiloter har tidligere bevist deres kunnen som piloter
inden for militær eller politi. De har mindst 2.000 flyvetimer bag sig
og har erfaring med lavtflyvning og landing i terræn. Regelmæssige
kontrolflyvninger og årlige flyvningsrelaterede efteruddannelseskurser
hører med til den løbende træning af vores piloter.
Alle vagtlæger er erfarne akutmedicinere, overvejende fra
anæstesiområdet, der – ligesom redningsassistenterne – har mange års
erfaring inden for jordredning.
HEMS Crew-medlemmerne (HCM), som er redningsassistenter med en særlig
overbygningsuddannelse, er bindeled mellem flyvning og medicinsk
behandling. De fungerer eksempelvis som støtte for piloterne med hensyn
ved navigation og overvågning af luftrummet, og de kender
akutprocedurerne ved uheld. De arbejder “hånd i hånd“ med vagtlægen
under de indledende behandling og assisterer ved alle medicinske tiltag
som for eksempel narkose. HCM kommunikerer med kontrolcentre og
sygehuse, informerer de klinikker, der skal modtage patienterne, og
organiserer nødvendige videretransporter til klinikkerne. Derfor skal
især disse medarbejdere sprogtrænes til den grænseoverskridende
tjeneste.
Det særlige ved projektet er jo dets grænseoverskridende karakter.
Hvad gør De specielt for at kvalificere medlemmerne fra to forskellige
lande?
Med hensyn til kvalificeringen fokuserer vi i første række på tre områder:
- Danske sprogkurser for de tyske besætningsmedlemmer
- Simulatortræninger med tysk og dansk personale
- HCM-kurser for danske redningsassistenter
Simulatortræningen i november sidste år var et vigtigt element i det
transnationale samarbejde. 24 danske og tyske deltagere trænede i
realistiske nødhjælpsscenarier. Vi tilstræber især et gnidningsløst
samarbejde og klar kommunikation på ulykkesstedet, fordi det er de
afgørende faktorer i akutbehandlingen.
Endnu en vigtig virkning af projektet er den faglige udveksling mellem
de tyske og danske læger og redningsassistenter. Der er forskellige
retningslinjer for behandlingen af nødhjælpspatienter i de to lande.
Men specielt samarbejdet i projektet medfører en erkendelse af, at ens
egen måde ikke er den eneste rigtige. Mottoet “Kende hinanden, lære af
hinanden og støtte hinanden“ afspejler tanken bag den transnationale
træning.
Alle deltagerne i dette todages videreuddannelsesarrangement var uden
undtagelse begejstrede, og der blev endnu samme dag truffet aftaler om
yderligere simulatortræningsdage – denne gang i Danmark!
Hvordan bliver man HEMS Crew-medlem?
Vi har netop gennemført en omfattende procedure, hvor vi har udvalgt
tre danske redningsassistenter, som skal uddannes til HCM. Der var
oprindelig 50 ansøgere, og de skulle oversætte en tysk tekst om
luftret, gennemgå psykologiske og medicinske test og demonstrere deres
færdigheder i praktiske øvelser. Også under HCM-kurserne træder
projektets grænseoverskridende karakter frem. Under uddannelsen får
kursusdeltagerne gennemgået både dansk og tysk udstyr.